Airplanes designed so that freight

Airplanes designed so that freight is carried on the main deck as well as in the belly hold allow for cargo to be secured onto the plane with slings to prevent damage caused by movement within the plane.
Besides passenger luggage, most passenger planes can carry airfreight
II. Most airfreight is “loose,” not palletized
III. International cargo services on passenger planes are often unreliable because
airlines “bump” freight for more passengers and their luggage
IV. International cargo is usually extremely urgent:
a. Machine or computer parts needed for critical repairs
b. Fresh produce or fish
V. Constraints:
a. Size
i. Of airplane’s hold
ii. Of airplane’s door
b. Items prohibited from air transport
VI. Onboard courier (OBC) service means the freight (package) always makes the
plane since it is with a passenger who has priority over freight

Kết quả (Việt) 1:

Máy bay được thiết kế để vận chuyển hàng hóa được mang trên tầng chính cũng như trong bụng giữ cho phép hàng hóa được bảo đảm lên máy bay với cáp treo để ngăn chặn thiệt hại gây ra bởi các chuyển động bên trong máy bay.Ngoài hành lý hành khách, hầu hết hành khách máy bay có thể mang vậnII. hầu hết vận là "lỏng lẻo," không phải thảIII. quốc tế vận chuyển hàng hóa dịch vụ trên máy bay chở khách thường không đáng tin cậy vìAirlines "va chạm" vận chuyển hàng hóa cho nhiều hành khách và hành lý của họIV. quốc tế vận chuyển thường là vô cùng cấp bách:a. các bộ phận máy hoặc máy tính cần thiết để sửa chữa quan trọngsinh sản phẩm tươi hoặc cáV. những hạn chế:a. kích thướci. của chiếc máy bay của tổ chứcII. của cánh cửa máy bayb. mục bị cấm giao thông đường khôngDịch vụ chuyển phát nhanh (OBC) VI. Onboard có nghĩa là việc vận chuyển hàng hóa (gói) luôn luôn làm cho nhữngmáy bay vì nó với một hành khách người có ưu tiên đối với vận tải hàng hóa

Kết quả (Việt) 2:

Máy bay được thiết kế để vận chuyển hàng hóa được chở trên boong chính cũng như trong bụng giữ cho phép đối với hàng hóa được bảo đảm lên máy bay với cáp treo để ngăn chặn thiệt hại gây ra bởi chuyển động trong mặt phẳng.
Bên cạnh hành lý hành khách, hầu hết các máy bay chở khách có thể mang theo đường hàng không
II . Hầu hết các đường hàng không là "lỏng lẻo", không pallet
III. Dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế trên máy bay chở khách thường không đáng tin cậy bởi vì
các hãng hàng không "đẩy" hàng hóa của nhiều hành khách và hành lý của họ
IV. Vận chuyển hàng hóa quốc tế thường là cực kỳ khẩn cấp:
a. Máy hoặc máy tính bộ phận cần thiết để sửa chữa quan trọng
b. Sản phẩm tươi hoặc cá
V. Hạn chế:
a. Kích
tôi. Hầm máy bay của
ii. Cửa máy bay của
b. Các mặt hàng bị cấm vận chuyển hàng không
VI. Onboard chuyển phát nhanh (OBC) phương tiện dịch vụ vận tải hàng hóa (gói) luôn luôn làm cho các
máy bay vì nó là với một hành khách người có ưu tiên hơn cước