(f) where cargo has not been loaded

(f) where cargo has not been loaded or has been discharged by the Owners under any provisions of this Clause, to load other cargo for the Owners' own benefit and carry it to any other port or ports whatsoever, whether backwards or forwards or in a contrary direction to the ordinary or customary route.

(6) If in compliance with any of the provisions of sub-clauses (2) to (5) of this Clause anything is done or not done, such shall not be deemed to be a deviation, but shall be considered as due fulfilment of the Contract of Carriage

Kết quả (Việt) 1:

(f) trường hợp vận chuyển hàng hóa đã không được nạp hoặc đã được thải ra bởi các chủ sở hữu theo bất kỳ quy định của khoản này, để tải hàng hóa khác cho các chủ sở hữu lợi ích và mang nó đến bất kỳ cổng nào khác hay một cổng nào, cho dù ngược trở lại hoặc chuyển tiếp hoặc trong một hướng ngược lại để các tuyến đường bình thường hoặc phong tục.(6) nếu việc tuân thủ bất kỳ quy định của điều khoản phụ (2) ñeán (5) của khoản này bất cứ điều gì được thực hiện hoặc không thực hiện, như vậy sẽ không được coi là một sự chệch hướng, nhưng sẽ được coi là do hoàn thành hợp đồng vận chuyển

Kết quả (Việt) 2:

(f) nơi mà hàng hóa không được nạp hoặc đã bị thải ra bởi các chủ sở hữu theo bất kỳ quy định tại khoản này, để tải hàng hóa khác cho lợi ích riêng của các chủ sở hữu và mang nó đến bất kỳ cảng hoặc cổng nào khác, cho dù phía sau hay phía trước hay ở một hướng đi ngược lại con đường bình thường hoặc theo phong tục. (6) Nếu tuân thủ bất kỳ điều khoản của (2) các điểm đến (5) của khoản này bất cứ điều gì được thực hiện hoặc không được thực hiện, như vậy sẽ không được coi là một độ lệch, nhưng được coi là hoàn thành do của Hợp đồng vận chuyển