Volkswagen and its powerful labour

Volkswagen and its powerful labour unions announced on Friday (November 18) an agreement to cut 30,000 jobs at the core VW brand in exchange for avoiding forced redundancies in Germany until 2025, a compromise which leaves the carmaker's profitability still lagging rivals.

The turnaround plan will lead to 3.7 billion euros ($3.9 billion) in annual efficiency gains and lift the VW brand's operating margin to 4 percent by 2020, from an expected 2 percent this year.

That target still remains below rival European carmakers such as Renault and Peugeot Citroen, which are targeting an operating margin of 6 percent in 2021.

"This agreement will be on the cusp of change. That is urgently necessary, because in the coming years our industry will significantly change, more than ever before," Volkswagen's brand chief executive Herbert Diess said.

Europe's largest automaker is trying to increase savings at its biggest business in its home base of Germany, where its costs are high.

It must also find billions of euros to pay fines and settlements stemming from its diesel emissions cheating scandal as well as fund a strategic shift towards electric and self-drive cars.

"We are all aware that now is when the actual work starts. The way to implement those programmes is not going to be easy, but we embark on this way together," Volkswagen chief executive Matthias Mueller said.

Volkswagen's labour leaders said management had agreed to avoid forced redundancies in Germany until 2025 a step which clears the path to cutting 23,000 jobs via buyouts, early retirements and by reducing part-time staff.

Jobs will also be cut in North America, Brazil and Argentina, VW said, without being more specific. Around 114,000 employees work for VW brand in Germany.

Labour leaders agreed to the cuts in exchange for a management pledge to create new 9,000 new jobs in the area of electric cars, mainly at factories in Germany.

Analysts and investors nonetheless welcomed the deal, sending the share more than 2 percent higher to the top of the blue-chip index in early Frankfurt trading.

Volkswagen will build electric cars at its factories in Zwickau and Wolfsburg.

Electric motors will be built in Kassel, and VW will start battery cell production and development in Salzgitter.

Volkswagen will also build battery packs for electric and hybrid cars at its plant in Braunschweig, the company said.

Kết quả (Việt) 1:

Volkswagen và liên đoàn lao động mạnh mẽ của nó công bố vào thứ sáu (ngày 18) một thỏa thuận để cắt giảm 30.000 việc làm tại các thương hiệu VW cốt lõi để đổi lấy việc tránh buộc dư thừa tại Đức cho đến năm 2025, một thỏa hiệp mà lá lợi nhuận của công vẫn tụt hậu đối thủ.Kế hoạch quay vòng sẽ dẫn đến 3,7 tỷ Euro (3.9 tỷ USD) vào lợi nhuận hàng năm hiệu quả và nâng lợi nhuận hoạt động của thương hiệu VW đến 4 phần trăm năm 2020, từ một phần trăm 2 dự kiến năm nay.Mục tiêu đó vẫn đang sống dưới carmakers đối thủ châu Âu như Renault và Peugeot Citroen, đang nhắm mục tiêu một lợi nhuận điều hành của 6 phần trăm năm 2021."Thỏa thuận này sẽ trên đỉnh của sự thay đổi. Đó là hết sức cần thiết, bởi vì trong những năm tới ngành công nghiệp của chúng tôi sẽ đáng kể thay đổi, hơn bao giờ hết, "của Volkswagen thương hiệu giám đốc điều hành Herbert Diess nói.Nhà sản xuất lớn nhất của châu Âu cố gắng để tăng tiền tiết kiệm tại doanh nghiệp lớn nhất trong căn nhà của Đức, nơi mà chi phí của nó là cao.Nó cũng phải tìm tỷ euro để trả tiền phạt và các khu định cư bắt nguồn từ các khí thải động cơ diesel gian lận scandal cũng như các quỹ một sự thay đổi chiến lược đối với xe ô tô điện và tự lái xe."Chúng ta đều biết rằng bây giờ là khi bắt đầu công việc thực tế. Cách để thực hiện những chương trình này sẽ không được dễ dàng, nhưng chúng tôi bắt tay trên con đường này lại với nhau,"Volkswagen giám đốc điều hành Matthias Mueller nói.Nhà lãnh đạo lao động của Volkswagen nói rằng quản lý đã đồng ý để tránh dư thừa bắt buộc tại Đức cho đến năm 2025 một bước xóa đường dẫn đến cắt 23.000 việc làm thông qua buyouts, đầu retirements và bằng cách giảm nhân viên bán thời gian.Công việc sẽ cũng được cắt ở Bắc Mỹ, Brazil và Argentina, VW nói, mà không cụ thể hơn. Khoảng 114.000 nhân viên làm việc cho các thương hiệu VW tại Đức.Nhà lãnh đạo lao động đồng ý cắt giảm để trao đổi với một cam kết quản lý để tạo ra việc làm mới 9.000 mới trong lĩnh vực ô tô chạy điện, chủ yếu là tại nhà máy ở Đức.Nhà phân tích và nhà đầu tư dù sao hoan nghênh thỏa thuận, gửi chia sẻ nhiều hơn 2 phần trăm cao hơn đầu của chỉ số chip màu xanh ở đầu thương mại Frankfurt.Volkswagen sẽ xây dựng xe điện tại các nhà máy ở Zwickau và Wolfsburg.Động cơ điện sẽ được xây dựng tại Kassel, và VW sẽ bắt đầu pin tế bào sản xuất và phát triển ở Salzgitter.Volkswagen cũng sẽ xây dựng gói pin cho xe điện và hybrid tại nhà máy của họ ở Braunschweig, công ty cho biết.

Kết quả (Việt) 2:

Volkswagen và liên đoàn lao động mạnh mẽ của nó công bố vào thứ Sáu (18 tháng 11) là một thỏa thuận cắt giảm 30.000 việc làm ở lõi VW thương hiệu trong trao đổi để tránh dư thừa buộc ở Đức cho đến năm 2025, một thỏa hiệp mà lá lợi nhuận của hãng ô tô vẫn chậm đối thủ.

Các kế hoạch quay vòng sẽ dẫn đến 3,7 tỷ euro (3,9 tỷ $) trong hiệu quả đạt được hàng năm và nâng biên độ hoạt động của thương hiệu VW thành 4 phần trăm vào năm 2020, từ một dự kiến 2 phần trăm trong năm nay.

mục tiêu đó vẫn còn dưới hãng xe đối thủ châu Âu như Renault và Peugeot Citroen, mà đang nhắm mục tiêu một biên độ hoạt động của 6 phần trăm trong năm 2021.

"Thỏa thuận này sẽ ở trên đỉnh của sự thay đổi. Đó là khẩn trương cần thiết, bởi vì trong những năm tới ngành công nghiệp của chúng tôi sẽ thay đổi đáng kể, hơn bao giờ hết", giám đốc thương hiệu điều hành của Volkswagen Herbert Diess cho biết.

ôtô lớn nhất châu Âu đang cố gắng để tăng tiết kiệm tại các doanh nghiệp lớn nhất trong căn nhà của mình ở Đức, nơi có chi phí của nó là rất cao.

Nó cũng phải tìm tỷ euro để nộp tiền phạt và các khu định cư bắt nguồn từ khí thải động cơ diesel gian lận scandal cũng như quỹ một sự thay đổi chiến lược hướng tới xe điện và tự lái.

"Chúng ta đều biết rằng bây giờ là khi bắt đầu công việc thực tế. Các cách để thực hiện các chương trình này sẽ không được dễ dàng, nhưng chúng tôi bắt tay vào con đường này lại với nhau ", giám đốc Volkswagen điều hành Matthias Mueller cho biết.

Lãnh đạo công đoàn Volkswagen cho biết quản lý đã đồng ý để tránh dư thừa buộc ở Đức cho đến năm 2025 là một bước mà xóa con đường để cắt 23.000 việc làm thông qua vụ mua lại, nghỉ hưu sớm và giảm nhân viên bán thời gian.

Jobs cũng sẽ được cắt giảm ở Bắc Mỹ, Brazil và Argentina, VW cho biết, mà không được cụ thể hơn. Khoảng 114.000 nhân viên làm việc cho các thương hiệu VW ở Đức.

lãnh đạo lao động đã đồng ý cắt giảm để đổi lấy một lời cam kết quản lý để tạo mới 9.000 việc làm mới trong lĩnh vực xe điện, chủ yếu là tại các nhà máy ở Đức.

các nhà phân tích và các nhà đầu tư dù sao cũng hoan nghênh thỏa thuận này, gửi những chia sẻ cao hơn 2 phần trăm đến đầu chỉ số blue-chip trong phiên giao dịch Frankfurt sớm.

Volkswagen sẽ xây dựng xe điện tại các nhà máy của mình tại Zwickau và Wolfsburg.

động cơ điện sẽ được xây dựng tại Kassel, và VW sẽ bắt đầu sản xuất và phát triển tế bào pin trong Salzgitter.

Volkswagen cũng sẽ xây dựng gói pin cho điện và xe hybrid tại nhà máy ở Braunschweig, công ty cho biết.