The relative distribution of factor

The relative distribution of factors of causes leading to grounding accidents
for Norwegian ships greater than 1599 GRT is shown in Table 6.5 (Kristiansen and
Karlsen, 1980). On the basis of this investigation it could be concluded that 1/50 of the accidents were caused by failure of the steering machine. Hence, the total failure rate can
be estimated to be

Kết quả (Việt) 1:

Sự phân bố tương đối của các yếu tố nguyên nhân dẫn đến tai nạn nền tảngNa Uy tàu thủy lớn hơn 1599 GRT Hiển thị trong bảng 6.5 (Kristiansen vàKarlsen, 1980). Trên cơ sở điều tra này, nó có thể được kết luận rằng 1/50 của các vụ tai nạn đã được gây ra bởi sự thất bại của máy chỉ đạo. Do đó, tỷ lệ thất bại có thểđược ước tính là

Kết quả (Việt) 2:

Sự phân bố tương đối của các yếu tố nguyên nhân dẫn đến tai nạn nền tảng
cho tàu Na Uy lớn hơn 1599 GRT được thể hiện trong Bảng 6.5 (Kristiansen và
Karlsen, 1980). Trên cơ sở điều tra này có thể kết luận rằng 1/50 các vụ tai nạn gây ra bởi sự thất bại của máy lái. Do đó, tổng tỷ lệ thất bại có thể
được ước tính là